Slovenská firma stojí za novou generáciou bezemisného vodíkového autobusu. Jeho dojazd je 400 kilometrov a spolu odvezie až 68 cestujúcich. Autobus je primárne určený do mestskej premávky.
Motoristický novinár Alexander Štefuca ale upozorňuje, že takéto autobusy začnú v mestách pribúdať až keď bude vybudovaná sieť čerpacích staníc. Ako príklad uvádza Viedeň, kde takýto systém už funguje.
"Motorista si sám natankuje vodík, čiže to nie je technicky náročné, ale potrebujeme na to špeciálnu tankovaciu stanicu. Ak sa začnú budovať takéto stanice, rovnako začnú pribúdať vozidlá na vodíkový pohon," hovorí.
Vodíkové nádrže sú schopné odolávať veľkému tlaku, čo ich stavia do výhody oproti elektrickým variantom. Systém vie včas varovať pred možným nebezpečenstvom a dokáže v priebehu pár sekúnd vypustiť všetok vodík do vzduchu a predísť požiaru.
