V praxi sme si fungovanie novej prevodovky vyskúšali v modeli i30 Fastback. V prvej fáze nás zaujímalo plachtenie, v druhej sme sa zamerali, či sa s príchodom elektronickej spojky niečo zmenilo z pohľadu ovládania auta.
V prípade novej elektronickej spojky Hyundai s Kiou deklarovali, že z pohľadu vodiča sa nič nezmení.
Po prvých kilometroch s tým musíme súhlasiť. Rozdiely sú minimálne. Radenie je najmä kvôli automatickým medziplynom plynulejšie aj pod rukami a nohami začiatočníka. Vozidlo a spojka aj vďaka tomu menej trpí.
Na klzkom povrchu sa nám subjektívne o chlp ťažšie hľadal bod záberu spojky, ale to mohlo byť spôsobené práve príliš vyšmýkaným povrchom.
Video vzniklo v spolupráci s autosuv.sk
