Chválov test
Rasťo Chvála a jeho kolegovia testujú krásne autá. Zážitok je viac ako len suché informácie.
Prevodovka s plynule meniteľným prevodom neohúri športovým radením ani nepomáha motoru k rekordným spotrebám. Chýbala však ako soľ.
BREZNO. Subaru si ako jedna z mála značiek drží vlastnú tvár pred tlakom komercie, hoci občas povolí uzdu a prispôsobí sa požiadavkám trhu.
Svojráznosť a tvrdohlavosť priniesla značke nemalé úspechy a tiež výhodu, že jej pohon všetkých kolies ostal sám sebou. Isté odmietanie módnych výstrelkov a ignorovanie trendov robí Subaru pre istý typ zákazníkov príťažlivejším.
Ich limitovaný počet však donútil výrobcu rozšíriť paletu modelov o úspešné XV, zväčšiť Forester, urobiť päťdverovú Imprezu a v neposlednom rade zaviesť do takmer všetkých modelov naftový boxer motor.
Podľa požiadaviek motoristov chýbalo už len spojenie naftového motora a automatickej prevodovky. Kým si po splnení tejto požiadavky trh vymyslí ďalšiu, my budeme hľadať odpoveď na otázku aká je prevodovka CVT v spojení s dieselom.
Neuberie autu dynamiku? Čo urobí so spotrebou a aká bude v teréne? Odpovede sme hľadali na asfalte aj v teréne.
Autor: Peter Gregorčok