ŽENEVA. Je bližšie k ceste, z pevnej ocele a s radikálnym dizajnom. Nie je to klasický Mercedes s konzervatívnym pohľadom na svet, pretože bol stvorený pre útok na kompaktnú triedu a hlavne, aby prilákal nových zákazníkov k značke. Má na to všetky predpoklady, akurát budíky nekorešpondujú s energiou, ktorú A trieda okolo vyžaruje.
Pod kapotou nového Áčka má premiéru benzínový motor s objemom 1,6 litra a systémom Camtronic, ktorý reguluje nielen časovanie ale aj zdvih ventilov.
Výkonové spektrum benzínových motorov bude v intervale 90 až 155 kW. To však iba do času, kým nepríde verzia AMG, ktorú sme mohli po štylistickej stránke obdivovať v predvečer autosalónu. Samozrejme súčasťou ponuky budú aj naftové motory s výkonom od 80 do 100 kW.
