BRATISLAVA, LOZORNO. Predstavenie každého nového modelu, ktorý nesie odkaz legendárneho Chrobáka je pre automobilový svet veľkou udalosťou. Najmä ak ku generačnej výmene neprichádza veľmi často. Po tom ako sa v roku 1985 po 47 rokoch a 21,5 miliónoch predaných kusov oficiálne skončila produkcia modelu Volkswagen Chrobák nastala pauza. New Beetle začal brázdiť cesty až v roku 1998 a nástupca prichádza na trh až teraz koncom roka 2011.
The Beetle nastupuje v čase krízy avšak v období kedy Volkswagen podľa informácií z vlastných radov zažíva výborné obdobie. Napríklad na Slovensku sa Volkswagen prepracoval na dvojku v predaji a darí sa mu na iných trhoch.
To bol predpoklad na to, že si môže dovoliť aj takú parádu akou je dnes už okrajový model The Beetle. Krátko po uvedení na trh sme prevetrali červený The Beetle s motorom 1,2 TSI a základnou výbavou Beetle obohatenou o Alarm, automatickú dvojzónovú klimatizáciu, multifunkčný volant, parkovacie senzory, vyhrievané sedadlá, hmlovky a dažďový senzor.
