BREZNO. Dlho očakávaný najšportovejší malý Citroen jazdí veľmi rýchlo, úsporne, ale neponúka dravosť, akou boduje napríklad Renault Clio R.S.. DS3 Racing však bude dobrý a rýchly spoločník na dlhé cesty, navyše v teste spotreboval priemerne iba 7,7 litra benzínu na 100 kilometrov. Na druhej strane za tých 8000 eur, o ktoré stojí viac než Clio R.S., by sme sa povozili do sýtosti aj pri vyššej spotrebe.
Vysoká cena zrejme odráža použitie karbónových doplnkov, rozsiahlu výbavu a výborné sedadlá, ktoré poskytujú najlepší pomer medzi extrémnym tvarovaním a pohodlím. Ľahko sa do nich nasadá a na dlhšiu cestu nie sú príliš tvrdé a obmedzujúce.
Ťažko povedať, či jazda s DS3 Racing sklamala alebo uchvátila. Vzhľadom na dizajn, výkon 205 koní a cenu okolo 30 000 eur sme čakali ostrejšie športové náradie s presnejším radením, strmším riadením a kratšími prevodmi.
Zámer výrobcu bol však zrejme iný a rozhodne si môže Ciroen povedať, že má v parku auto, ktoré dôstojne reprezentuje úspechy značky aj Sebastiana Loeba v rely. Pozrite si video, ako sa nám s malým unikátnym Citroenom jazdilo.
